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トヨタアルテッツァ
ハチロク再来と騒がれたＦＲセダン
4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立実現するために新型FRプラットホームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4MTのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられている。（1998.10）http://www.carsensor.net/catalog/toyota/altezza/
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